一、轴承保养的方法
　　用去渍油把脏东西洗掉，再用润滑油保养，如果不用润滑油，在泡过去渍油后会更快生锈。
　　可以把轴承的一边盖子拆下来，用去渍油(加油站有卖15元/瓶)洗。 洗完上油，可以上针车油。
　　用机油如果太黏，再加一点WD-40还不错。
　　不过雨天溜冰是大忌，轴承会生锈就毁了。
　　轴承沾到水一定要马上上油保养。

二、用具
　　润滑油(lubricant)：保护轴承；清除培林里面的脏污、异物。
　　清洁剂(cleaner)：清洁、去除油渍(degreaser)
　　如果轴承转得不顺，有杂音，那可能是轴承进沙。
　　如果不是很讲究或是很懒，其实是可以不用管，而且，一旦轴承拆过，洗掉原本较厚的黄油，就会变得比原本更易进沙，以后就更要常常洗。

三、器材：
　　松节油　　（去化工商店买，每罐十五元）
　　陶瓷碗或其它容器（不要用塑料的，可能会溶掉）
　　几个小容器　　（用来放拆下来的小东西）

　　精密起子　　　（就是锁眼镜缧丝的那种小起子，要一字的）
　　牙刷 润滑油　　（WD-40，针车油，恐龙191选用一种，及恐龙192喷雾式黄油或黄油)

专用的拆卸轴承起子

四、步骤：
　　１、先拆下轮子，记得将螺丝收好，掉了就麻烦！
　　２、取下轴承。 有的轮子的core很紧，轴承很难拆下来，就用六角板手（就是拆螺丝的那一个）用力的给它挖下来，放心，轴承是很不容易坏的！

不过螺丝刀也一样好用, 这是用普标准离子(STANDARD SPACER)的轴承的卸法

　　３、先用牙刷将培林表面的脏东西刷掉，你不做这步也行，没差！
　　４、有的轴承的侧盖是可拆的，有的则不行，先判断你是培林是否可拆。
　　怎幺判断咧？别急！如果在轴承侧盖的边缘，有一个Ｃ形的环的，就是可拆的，没有的，就是不可拆的，不过也有例外！
　　５、如果是可拆的，就很简单啦！用一字的精密起子，在Ｃ环的缺口，将Ｃ环撬起来，再将侧盖取下来，只要拆一边就好了喔！Ｃ环和侧盖要收好，等一下洗完你“可能”想把它们装回去！
 
　　６、如果是不可拆的，就比较麻烦啦！要用破坏式的方法。 用精密起子伸入侧盖的缝，用力把侧盖撬起来，不要怀疑，就是这样，不过这侧盖就装不回去了！嗯，丢掉吧！记得，只要拆一边就好了，拆两边就毁了！
　　７、把所有的轴承的一边侧盖都拆下来，就可以开始洗啰！倒去渍油到碗内，把轴承丢下去搅一搅就可以了。